Циатим 201, Смазка Циатим-201 (ГОСТ 6267-74) —  Область применения - Узлы трения, работающие с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках, авиационная техника, радиотехническое оборудование, электромеханические другие приборы и точные механизмы.  Смазка Циатим-201 маловязкое нефтяное масло, загущенное стеаратом лития; содержит антиокислительную присадку. Основные эксплуатационные характеристики: удовлетворительная механическая стабильность, низкая к

ЦИАТИМ-202, смазка морозостойкая Циатим-202 ГОСТ 11110-75 ЦИАТИМ 202 - смазку для смазывания малонагруженных узлов трения качения и скольжения (подшипников роторов гироскопических приборов и других высокоскоростных приборных подшипников). .Область применения смазки Циатим202: Узлы трения, работающие с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках, авиационная техника, радиотехническое оборудование, электромеханические и другие приборы и точные механи

Трансол 200,   Редукторная Смазка Трансол-200 обладает высокими противозадирными свойствами и химической стабильностью. Работоспособна при температуре -40…+120°С.  Смазка редукторная Трансол-200—нефтяное масло, загущенное гидроксистеаратом лития; содержит антикоррозионную, антиокислительную, вязкостную и противозадирную присадки. Область применения смазка Трансол-200 - Цилиндрические и планетарные редукторы и мотор-редукторы, р

Трансол 100, редукторная Смазка Трансол-100 - область применения -  Червячные редукторы и мотор-редукторы, работающие с максимальными удельными нагрузками в зацеплении (до 400 МПа). Без замены и пополнения смазка Трансол-100 обеспечивает полный ресурс работы редукторов. Смазка Трансол-100 Замена — Трансол-200. Смазка редукторная Трансол-100 —смесь нефтяного масла и сложного эфира, загущенная гидроксистеаратом лития; содержит антиокислительную и проти

Масло моторное RAVENOL Teilsynthetic TEG 10W-40 (Германия) специально для двигателей автомобилей, работающих на природном газе, как на сжиженном нефтяном (смесь пропан-бутан), так и на компримированном (метан) газе. При работе двигателя на природном газе отработавшие газы содержат большое количество водяных паров и оксида азота, при этом температура в камере сгорания выше, чем у бензиновых двигателей. В моторном масле  RAVENOL 10

Моторное масло  RAVENOL 10W-40 DLO (Германия)- полусинтетическое моторное масло высшего качества, изготовленное на основе высокоиндексного гидрокрекингового базового масла c добавлением полиальфаолефинов. Содержание синтетических компонентов менее 30%. RAVENOL 10W-40 DLO  соответствует следующим спецификациям: API CF; SAE 10W40; ACEA B3 ACEA B4 Автомобильное моторное м

RAVENOL 10W40, Моторное масло  RAVENOL 10W-40 EXPERT SHPD - полусинтетическое моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе высокоиндексного гидрокрекингового базового масла c добавлением полиальфаолефинов. Содержание синтетических компонентов менее 30%.   Моторное масло RAVENOL  EXPERT SHPD 10W-40 соответствует следующим спецификациям: API CI-4/SL Лицензия API 2224; SAE 10W40;&nbs

Масло моторное RAVENOL 5W40 Vollsynthetic VSI - синтетическое моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии путем направленного органического синтеза, и является синтетическим моторным маслом на основе полиальфаолефинов.   Моторное масло RAVENOL 5W-40 Vollsynthetic VSI  соответствует следующим спецификациям: API SM/CF Лицензия API №2224; SAE 5W40;&

Ravenol 10w40, Масло Ravenol 10w40 TSI SM/CF полусинтетическое моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе высокоиндексного гидрокрекингового базового масла c добавлением полиальфаолефинов. Содержание синтетических компонентов менее 30%. Моторное масло RAVENOL TSI 10W-40 соответствует следующим спецификациям: API SM/CF Лицензия API 2224; SAE 10W40; ACEA

масло  КС-19, компрессорное масло КС-19 для компрессорных агрегатов.  Компрессорное масло КС19, предназначено для поршневых компрессоров среднего и высокого давления, ротационных компрессоров и воздуходувок где изготовителем оборудования рекомендуется масло такого класса вязкости.Масло компрессорное  КС 19 является продуктом, полученным в процессе очистки остаточного компонента перегонки пар

Судовое масло М-10Г2ЦС ГОСТ 12337-84 —  для для смазывания высокофорсированных тронковых дизелей судов транспортного морского, промыслового и речного флотов; в циркуляционных системах крейцкопфных дизелей.  Классификации: SAE 30 API СС Масло моторное  М-10Г2ЦС вырабатывается из смеси дистиллятного (получаемого вакуумной перегонкой мазутов) и остаточного (получаемого из деасфальтизированных масляных гудронов

Масло М14В2, Моторное масло М-14В2 ГОСТ 12337-84  для смазывания двух- и четырехтактных тепловозных и судовых дизелей тронкового типа при их эксплуатации на дистиллятных дизельных топливах с содержанием серы до 0,5 % (мае. доля), а также дизельных двигателей карьерных автосамосвалов. М 14В2 получают смешением дистиллятного и остаточного компонентов, выработанных из сернистых или малосернистых нефтей, с компо